Magas rendelkezésre állású kommunikációs hálózatok megvalósítása vasúti környezetben

Abstract

A vasúti biztosító rendszerek napjainkban számítógépek sokaságából állnak, még az egyszerűbb funkciókat is beágyazott vezérlőjű számítógépek valósítják meg. Ezen berendezések összekapcsolása szabványosított kommunikációs interfészeken történik pontpont, vagy pont-multipont jellegű hálózati kapcsolatokon. A kommunikációs csatornákkal kapcsolatos megbízhatóság elvárásokat szabványok rögzítik [1,2]. A magas működésbiztonság redundáns hálózati kialakításokkal valósítható meg, melyek gyakran gyártótól függő megvalósítások [3]. Ezen megoldások teljesítményét és alkalmazhatóságát vasúti környezetben előzetesen kell megvizsgálni, hogy megfelelnek-e az üzemeltetői követelményeknek és az előbbiekben említett szabványoknak. A redundáns kialakítások esetében például figyelembe kell venni az egyes meghibásodott, vagy kieső komponensek, hálózatrészek kiváltásához szükséges átkapcsolási, helyreállítási időket, melyek – többek között – nagymértékben függenek az átkapcsolást támogató protokolloktól is.