Rövidített megjelenítés

Gőgh, Zsolt
Kullai-Papp, Andrea
Borbély, Ákos
2026-09-09T09:58:46Z
2026-09-09T09:58:46Z
2018
http://hdl.handle.net/20.500.14044/40372
Az agglomeráció egyik legfőbb negatív hatása az ott élők mindennapos utazása a lakóhelyük és a főváros között. Általános tapasztalat a bevezető főutak szinte folyamatos zsúfoltsága. Ennek további következménye, hogy a környező mellékutakat az autóval közlekedők „egérútnak” használják. Ez tapasztalható a Nagykovácsi–Solymár felől érkezők úthasználatában is ahol a Hűvösvölgyi út forgalmának egy része áttevődik a Pasaréti útra.hu_HU
Az agglomeráció egyik legfőbb negatív hatása az ott élők mindennapos utazása a lakóhelyük és a főváros között. Általános tapasztalat a bevezető főutak szinte folyamatos zsúfoltsága. Ennek további következménye, hogy a környező mellékutakat az autóval közlekedők „egérútnak” használják. Ez tapasztalható a Nagykovácsi–Solymár felől érkezők úthasználatában is ahol a Hűvösvölgyi út forgalmának egy része áttevődik a Pasaréti útra.hu_HU
dc.formatPDFhu_HU
huhu_HU
Egérúton-a közúti forgalom környezetterhelésének összehasonlító vizsgálata a Hűvösvölgyi út és Pasaréti út vizsgálatábanhu_HU
Open accesshu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
2018.05.29.hu_HU
Budapesthu_HU
Rejtő Sándor Könnyűipari és Környezetmérnöki Karhu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
Bölcsészettudományok - neveléstudományokhu_HU
vizsgálathu_HU
közúthu_HU
Konferenciaközleményhu_HU
Hazai és külföldi modellek a projektoktatásbanhu_HU
local.tempfieldCollectionsKönyvrészletekhu_HU
35. fejezethu_HU
Post printhu_HU
21 p.hu_HU
Hazai és külföldi modellek a projektoktatásbanhu_HU
2018
978-963-449-074-6hu_HU
2018hu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
Budapesthu_HU


A dokumentumhoz tartozó fájlok

Thumbnail

A dokumentum a következő gyűjtemény(ek)ben található meg

Rövidített megjelenítés