Lágyszámítási módszerek közlekedésbiztonsági aspektusai

Abstract

Napjaink közlekedési szokásai jelentősen megváltoztak. Közlekedésbiztonsági szempontból fontos a közzlekedési környezet vizsgálata is, így a külső eredetű zajok hallgatóságának objektív megítésése. Jelen tanulmányban az utastérben kialakuló zajszint számszerűsítésére alkalmas fuzzy alapú modellek kerülnek bemutatásra és összehasonlításra. Az eredmények alapján a Sugeno típusú eljárás tekinthatő pontosabbnak: a reziduumok terjedelme alacsonyabb - 0,40...0,20 dB (-0,57...0,33%), továbbá normál eloszlást követnek 0 közeli várható értékke és kicsi szórással.

Napjaink közlekedési szokásai jelentősen megváltoztak. Közlekedésbiztonsági szempontból fontos a közzlekedési környezet vizsgálata is, így a külső eredetű zajok hallgatóságának objektív megítésése. Jelen tanulmányban az utastérben kialakuló zajszint számszerűsítésére alkalmas fuzzy alapú modellek kerülnek bemutatásra és összehasonlításra. Az eredmények alapján a Sugeno típusú eljárás tekinthatő pontosabbnak: a reziduumok terjedelme alacsonyabb - 0,40...0,20 dB (-0,57...0,33%), továbbá normál eloszlást követnek 0 közeli várható értékke és kicsi szórással.