Show simple item record

Lukács, Judit
Török, Árpád
Horváth, Richárd
Beke, Éva
Stadler, Róbert Gábor
2026-04-22T11:21:28Z
2026-04-22T11:21:28Z
2019
http://hdl.handle.net/20.500.14044/38101
A kis intenzitású ütközések a közúti balesetek egy kiemelt csoportját takarja. Vizsgálataik során számos probléma adódik. Elsődleges kérdés az incidens észlelhetőségének megítélése. Ez a közlemény az esetek hallás útján történő érzékelésének vizsgálatát elősegítő módszereket (válaszfelületek módszere és Sugeno típusú fuzzy következtetés) hasonlít össze, melyek az utastérben kialakuló egyenértékű hangnyomásszint meghatározására alkalmasak. Megállapításra került, hogy fuzzy következtetéssel jobb pontosság érhető el (-0,57…0,33%). A megfelelőséget reziduum vizsgálatok is alátámasztották.hu_HU
dc.formatpdfhu_HU
huhu_HU
Statisztikai és lágyszámítási módszerek összehasonlítása fenomenológiai modellek eseténhu_HU
Comparison of statistical and soft computing methods in case of phenomenological modelshu_HU
Open accesshu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
2019hu_HU
Budapesthu_HU
Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Karhu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
Műszaki tudományok - közlekedéstudományokhu_HU
akusztikai vizsgálatokhu_HU
egyenértékű hangnyomásszinthu_HU
válaszfelületek módszerehu_HU
lágyszámítási módszerekhu_HU
fuzzy következtetéshu_HU
Konferenciaközleményhu_HU
Mérnöki Szimpózium a Bánkin előadásai (Proceedings of the Engineering Symposium at Bánki)hu_HU
local.tempfieldCollectionsKönyvrészletekhu_HU
9.hu_HU
Kiadói változathu_HU
6 p.hu_HU
Mérnöki Szimpózium a Bánkin előadásaihu_HU
978-963-449-189-7hu_HU
2019hu_HU
Óbudai Egyetemhu_HU
Budapesthu_HU


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record