Methods of function based engineering of automotive Safety critical sealing systems

Abstract

A tisztán elektromos hajtású járművek elterjedésével új kihívások jelennek meg a biztonságkritikus tömítőrendszerek tervezésében, mivel megnövekedett funkcionális terhelésük miatt megbízhatóságuk egyre fontosabbá válik. A cikk olyan mérnöki módszertanokat mutat be, amelyek a tömítések funkcionális és biztonsági megfelelőségének meghatározására, elemzésére és igazolására szolgálnak. Az alkalmazott eljárások - mint például az FMEA, a FAM, a DRBFM, a DfR vagy a 8D - egy ASIL D besorolású tömítőrendszer esettanulmányán keresztül kerülnek bemutatásra. Kiemelt figyelmet kap a funkcióalapú tervezés és a modellalapú mérnöki megközelítés.

The growing use of battery electricvehicles brings new challenges to safety-critical sealing systems, as their reliability becomes increasingly important due to higher functional demands. This article presents engineering methods used to define, analyze, and validate sealing functions and related safety aspects. Tools such as FMEA, FAM, DRBFM, DfR and 8Dare introduced through a case study of an ASIL D-classified sealing system. Special focus is placed on function -based design and model-based engineering .